В рамках исполнения поручения постоянного комитета ЗСК по вопросам законности, правопорядка и правовой защиты граждан профильный комитет СМД проводит мониторинг применения закона Краснодарского края от 23 июля 2003 года № 608‑КЗ «Об административных правонарушениях» в части ответственности за нарушения, связанные с использованием средств индивидуальной мобильности (СИМ).
Так, 13 апреля в Лабинске состоялась рабочая встреча председателя правового комитета краевого СМД Юлии Пшеничной и начальника Госавтоинспекции Отдела МВД России по Лабинскому району майора полиции Виталия Гупалова. В ходе диалога была проанализирована текущая ситуация с использованием СИМ на территории Лабинского района.
По словам парламентария, особое внимание было уделено фактам нарушения правил дорожного движения, в том числе превышению скоростного режима. Проведенный анализ правоприменительной практики выявил ряд проблемных аспектов в сфере использования СИМ.
Отдельное обсуждение было посвящено особенностям эксплуатации личных СИМ, которые, в отличие от арендуемых, зачастую не оснащены ограничителями скорости. Участники отметили, что данная особенность повышает риски для безопасности дорожного движения и осложняет контроль за соблюдением скоростного режима, особенно в зонах массового скопления пешеходов и на тротуарах.
«Выявленные проблемы свидетельствуют о необходимости существенного усиления профилактической работы среди пользователей СИМ. Требуется активизировать просветительскую деятельность, направленную на повышение правовой грамотности и формирование ответственного отношения к соблюдению правил дорожного движения. Особое внимание следует уделить работе с молодежью и несовершеннолетними пользователями, которые составляют значительную часть владельцев и операторов СИМ. Кроме того, мы пришли к выводу о целесообразности продолжения работы по выработке конкретных предложений о возможном дополнении краевого законодательства», - подытожила Юлия Пшеничная.
По словам парламентария, особое внимание было уделено фактам нарушения правил дорожного движения, в том числе превышению скоростного режима. Проведенный анализ правоприменительной практики выявил ряд проблемных аспектов в сфере использования СИМ.
Отдельное обсуждение было посвящено особенностям эксплуатации личных СИМ, которые, в отличие от арендуемых, зачастую не оснащены ограничителями скорости. Участники отметили, что данная особенность повышает риски для безопасности дорожного движения и осложняет контроль за соблюдением скоростного режима, особенно в зонах массового скопления пешеходов и на тротуарах.
«Выявленные проблемы свидетельствуют о необходимости существенного усиления профилактической работы среди пользователей СИМ. Требуется активизировать просветительскую деятельность, направленную на повышение правовой грамотности и формирование ответственного отношения к соблюдению правил дорожного движения. Особое внимание следует уделить работе с молодежью и несовершеннолетними пользователями, которые составляют значительную часть владельцев и операторов СИМ. Кроме того, мы пришли к выводу о целесообразности продолжения работы по выработке конкретных предложений о возможном дополнении краевого законодательства», - подытожила Юлия Пшеничная.